Криогенные цистерны ASTRA-K представляют собой танк-контейнер, состоящий из каркаса (рамных элементов) и цистерны с многослойной изоляцией, оборудованной необходимой запорно-предохранительной арматурой, а также приборами КИПиА.
Предприятие ООО «Техгаз-ТК» производит криогенные цистерны ASTRA-К в размерах стандартных 10- 20- 30 или 40- футовых морских контейнеров, предназначенные для удобной и безопасной перевозки сжиженных технических газов (кислорода, азота, аргона).
Криогенные контейнерные цистерны ASTRA-K могут быть оснащены насосом для перекачки криогенной жидкости. Цистерна имеет двухкорпусную конструкцию с расположенной между корпусами теплоизоляцией.
Наличие каркаса обеспечивает:
Контейнерные цистерны ASTRA-K от производителя ООО «Техгаз-ТК» сертифицированы на соответствие Техническому регламенту Таможенного Союза — ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением».
Контейнерные цистерны ASTRA-K изготавливаются конкретно под индивидуальные требования Заказчика в соответствии с техническим заданием. Узнать стоимость оборудования можно, связавшись с нашими менеджерами.
Технические характеристики контейнерной цистерны (на примере моделей ASTRA-16К и ASTRA-20K для хранения жидкого азота):
Рабочая среда | Жидкий азот (N2) | |
Полезный объем криогенного резервуара, м3 | 16 | 20 |
Вместимость резервуара по жидкому азоту, кг (при коэффициенте заполнения – 97%) | 12500 | 15600 |
Вид теплоизоляции криогенного резервуара | Многослойно-вакуумная | |
МДРД (максимально допустимое рабочее давление) резервуара, МПа | 0,3 | |
Расчетное давление, МПа | 0,5 | |
Система слива-налива | Нижняя | |
Габаритные размеры: длина, ширина, высота, мм | 6000х2400х2600 | 12000х2400х2600 |
Масса порожней цистерны, кг, не более | 6 500 | 7 200 |
Крепление, подъем | С помощью фитингов | |
Защита от статического электричества | наличие | |
Условия эксплуатации, °C | Сосуды выпускаются в климатических исполнениях умеренный климат У (- 45…+40 °С), холодный климат О (-60…+50°С), умеренно холодный климат УХЛ (-60…+40°С), тропический климат Т(-10…+50°С), категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. | |
Выход под насосный перекачивающий агрегат;
Транспортная криогенная цистерна ASTRA представляет собой два вложенных друг в друга сосуда: внутреннюю емкость, в которой хранится сжиженный газ, и внешний стальной кожух. Важный момент: между внутренним и внешним криогенным сосудами должны отсутствовать так называемые «мостики холода» (или «мостики теплопередачи»). Кроме того, пространство между внутренним и внешним сосудом вакуумируют и для повышения надежности заполняют теплоизолирующим слоем. Также криогенную транспортную цистерну оснащают визуальными системами контроля и безопасности (уровнемеры, предохранительные и перепускные клапаны, предохранительной мембраной), запорно-регулирующей арматурой, вакуумно-изолированными трубопроводами.
Перелив жидкости из цистерны осуществляется с помощью испарителей подъема давления, расположенных внизу криогенного резервуара.
Так как криогенные транспортные цистерны перевозят по дорогам общего пользования, то их конструкция должна соответствовать международным требованиям к перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
В зависимости от объема емкости, используется два типа изоляции:
ЭВИ ‒ многослойная экранно-вакуумная изоляция, выполнена из множества металлизированных экранов, разделенных слоями стеклохолста или стеклянной бумаги. Используется при изготовлении небольших цистерн.
ВПИ ‒ вакуумно-порошковая изоляция, состоящая из перлитового вакуумированного порошка. Оптимальна для цистерн большой емкости.
Цистерны криогенные серии ASTRA не подлежат регистрации в органах Ростехнадзора.
Время подъема давления в цистерне при стандартных условиях составляет не более 14 мин. Темп выдачи жидкого газа из цистерны
(на примере кислорода), как правило, не менее:
14 кг/мин – со штуцером Ду = 20мм
90 кг/мин – со штуцером Ду = 40мм
Среднее время заполнения криогенной цистерны жидким газом:
40 минут для цистерны объемом 3 м. куб.
50 минут для цистерны объемом 5,0 м. куб.
60 минут для цистерны объемом 8,0 м. куб.
Сосуды выпускаются в климатических исполнениях умеренный климат У (- 45…+40 °С), холодный климат О (-60…+50°С), умеренно холодный климат УХЛ (-60…+40°С), тропический климат Т(-10…+50°С), категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Самый простой способ — поднесите к корпусу криогенной цистерны обычный магнит: если «примагнитится», то ваше оборудование с 90% вероятностью является новым. Дело в том, что корпусы советских криогенных цистерн типа ЦТК делали из алюминия, а вот кожух новых транспортных емкостей произведен исключительно из стали.
Мы ввели обязательную маркировку каждой обечайки внутреннего и внешнего сосуда.
Маркировка включает:
Криогенную транспортную цистерну можно перевозить с помощью бортового автомобиля, оборудованного согласно требованиям ДОПОГ. Это означает, что автомобиль должен быть оборудован:
Выбор автомобиля для транспортировки азотной цистерны зависит от ее объема и габаритов. Например, подходящими по габаритам и грузоподъемности считаются следующие варианты:
| Заводская марка/объем м3 | Марка наиболее подходящего бортового автомобиля для транспортировки |
| ASTRA-1.6 | Газон NEXT (C41R13) |
| ASTRA-5 | КАМАЗ 43253-60-10-69, МАЗ-5340С5-8570-005 |
| ASTRA-8 | МАЗ-6312С5-8521-015 |
| ASTRA-10 | МАЗ-6312С5-8521-015 |
Чтобы кислород, азот или аргон оставались в жидком виде, их необходимо постоянно поддерживать при низких температурах, ведь даже при кратковременном нагреве газ может начать испаряться. Тем не менее, небольшие и допустимые потери газа будут происходить в любом случае, а зависеть они будут от температуры окружающей среды и объема криогенной цистерны. Так, допустимые потери различных газов при t 20 °C составят:
| Объем транспортной цистерны | азот, кг/час | аргон, кг/час | кислород, кг/час |
| ASTRA-1 | 0,62 | — | 0,63 |
| ASTRA-3 | 0,52 | 0,64 | 0,49 |
| ASTRA-5 | 1,5 | 2,05 | 1,35 |
| ASTRA-8 | 1,38 | 2,5 | 1,7 |
© 2022 Все права защищены.
Оставьте свои контактные данные, наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время!
Нажимая «ОТПРАВИТЬ» вы соглашаетесь с условиями «Политики конфиденциальности».
